大巴最好的位置在中间靠前,靠近门的位置。后面比较颠簸,下坡的时候刹车片又有味道。前面出事故的时候比较严重。

每次履行都肯定有计划外的支出——还不包括购物和消费——说白了就是明抢一票。很多消费,明面上说是非强制的,但是你不缴,肯定麻烦多多。这次旅行,几乎必须缴的自费项目有(没有强制项目),大理古城电瓶车,一人30,观光缆车,一人172(事先在旅行合同中说明),玉龙雪山景区车套票,一人50(事先在旅行合同中说明)。洱海游船,上船是站着的,要座位要么抢,要么15一人包座位。

跟团旅游,赠送景点基本是不去的,除非这个景点不但不收门票,而且反而会给旅行社人头费。当然,给人头费的理由是客人在里面要有可观的消费。路上时间基本是忽悠的,导游告诉你一个小时,那差不多按照一个半小时来计算就好。搭配景点基本是不值得看的。要评价旅游项目,就要看主景点的名声和时间。尤其注意细节。例如大缆车可以看看雪山,小缆车基本就白来了。

组团的几个常见问题是,餐标太低,不接受地陪投诉,变相购物,行程太紧。旅行团价格战的结果就是,大部分团的餐标都很低。桌子上吃的都是很难吃的东西,这就失去旅游的乐趣了。要自己加餐,一个是餐馆必须接受,另外如果用餐时间过长,其他客人等待,大家有意见,导游也会催。

很多旅行社写明,对地陪导游的投诉必须在旅游结束时的地陪卡上反映,回来后不受理。您别傻,这就是不接受地陪投诉的意思。您别以为有问题等旅游结束的时候可以在意见卡上反应,好点的情况是,导游到一半的时候,就找你们来填卡了。要么是填了卡才敢给你出问题,要么就是你人还在导游手里,人生地不熟,有意见敢写么?差点的情况,据说有导游上车就让你填卡的,你是填呢,还是不填呢?最糟情况是,你连卡都见不着,导游直接找了几个人,自己填掉了。所以,凡是不能以行程结束后多少天内为基准进行反应的投诉,一概可以认为是不接受投诉。

至于变相购物,这点见仁见智。我出去玩,大部分时间都有购买当地特产。作为买家,我总是试图买个物美价廉的东西。不过,除非是当地人,否则物美价廉是不可能的。所以购物基本呈现两级特征,高价正品,还有低价无保。如果购物能够事先说明,符合个人需要,并且能负担部分旅游费用,那我也不介意购物。然而跟团购物的问题是,导游往往会为了利益,使用不违规的最大力度促销。这样完全失去了旅游的乐趣,变成购物了。云南这里号称没有进店,但是导游在车上会介绍螺旋藻,翡翠什么的,不能不听。要买,到地方一会就买了跑。导游直说,他工资都是从里面赚的,我们购物的钱,他提百分之三的介绍费。然后这些钱要缴掉百分之七的税,在一个月没有投诉后拿到手。这个算不算购物,是否影响心情,就自己评价吧。

最后一个问题,就是行程太紧,这点最影响心情。为了增加卖点,旅行社总是试图在短行程内加入最多的景点,很多客人也以为景点越多越好。其实每个景点多少时间都有相应的评估,旅游总体时间以这些时间略宽松为好。相对来说,自由行给出的时间评估都是比较准的。如果一次旅游上景点过于密集,那么每个景点的时间就会减少,景点间的路程还会压缩时间。最后就变成了上车睡觉,下车尿尿,到景点拍照,回家什么都不知道。

如果自己出行,长途旅行最好的方式是使用公众交通,例如火车,飞机,等。自驾游通常限于不超过400公里的城市。原因很简单,不疲劳驾驶的情况下,最高可以一个人驾驶3小时,中间休息一次就好。即使高速上开到120,也就360公里,加上头尾,自驾4小时出去玩,已经是单人驾驶的极限。再远,需要多人轮流,而且车上太累,不如直接火车飞机。

到当地后,有条件的可以租车游玩,没条件的可以包车游玩,最没条件的公众交通。不要随意跟团,团很不自由。要跟团索性在外地直接定好了团过去,到了当地跟团就实在没必要了。不过三种方式各有缺点。租车需要熟悉情况,碰到当地人拦路收费,野外抛锚没信号,虽说不一定出事,但是一定影响心情。包车一定要熟悉师傅,最好找靠谱的朋友推荐,否则不出事则已,一出事非小。就算拉到个山沟沟里面涨价,你也没什么办法的。公众交通不封闭上下,要注意哪里上车,哪里下车。尤其在一个陌生的地方,需要自己处理所有问题,比较辛苦。

出发前,先确定你所需要的东西都带上了。如果去西部游玩,尤其注意带一个3g混合路由器。西部往往有时没有手机信号,有时只有普通网线,有时只有手机信号没网络。所以同时支持手机3g和有线,又自带电池的路由器相当有用。当然,如果您不是个计算机控,那当我没说。我只是假定来看我blog的都是计算机控而已。长期坐车的,带好围着脖子的靠枕和眼罩,耳塞。准备点黄连素片和蒙脱石散,闹肚子和便秘是旅行常见麻烦。

其实个人认为我们需要旅行社做的,最好是来回机票,酒店预定,景点门票。前两者有,叫做旅行社自由行套餐。最后一个我不知道有没有。