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Feb 14, 2014 - 1 minute read - Comments

长白山旅游——第四天

今天纯滑雪,就是滑雪,只滑雪。

从10点不到一点进场,到下午两点20离场,大约滑了4个半小时,没吃午饭,也不觉得饿。这次总计滑了有七个半小时,换成银七星的价码大约要600多了。可惜银七星三年多了还在装修不开门。。。

下面我简单说一下滑雪的注意事项吧。

不要以为有教练就没事了,自己的安全自己小心

晚上回上海的时候,看到一个小孩坐着轮椅回去。一问,滑雪时撞防护栏结果小腿骨折了。天冷也不显肿胀,家长小心,拉到抚松去照了一下X光确定是骨折了。要没确定硬用力,大概就会移位了。

问题是,这倒霉孩子当时还是教练跟着的。

所以不要以为有教练就万事大吉了,也不要以为滑雪是很安全的运动没事的。滑雪确实比溜冰安全多了也舒服多了。溜冰的时候一跤摔倒屁股痛半天爬不起来,滑雪就算摔倒也是软软的,不怎么痛。可就是这种认识容易出事。去溜冰的,技术不高的速度放的都很慢,小心翼翼的滑。滑雪的往往觉得会了点就开始加速,而且最要命的是,溜冰不主动用力就不会加速。滑雪相反,不主动减速就一直在加速。没控制好的当场摔了算好事。控制的住的加速到几十公里的速度撞上什么东西——你看看人家舒马赫。

反正我和保安聊的时候,他们说已经见惯了。蹦蹦跳跳过来坐着轮椅回去。至于手摔伤什么的更是常见。贝壳自己会摔的,只摔了一次,拉伤肩膀肌肉,到现在后脖根还有点不舒服。滑雪中心的工作人员态度则更加严谨,头盔带好才让借雪具。不戴头盔禁止入场。

滑雪的几个注意事项

首先是刹车,不会刹车的禁止到有坡度的道上练习。我们那个场地有个很平缓的坡道,很适合初学者试刹车。

刹车的时候,两个脚内八,膝盖向内脚跟外撇。可是很多人很奇怪,我内八了阿,为啥还是刹不住。

看过滑雪的都知道,左右之字转向可以减速。所以实际上把雪板横过来就可以刹车了。但是副作用就是会转向。如果不想转向的,两个脚就需要分别向两个方向横。理论上外八也是可以刹车的,但是如果下坡外八,你需要很强的力量将向外分的两个雪板拉回来,否则就要八字开。拉回来的时候又要注意中心,不要大头向坡下摔倒(翻跟头)。所以一般都是内八刹车,这时膝盖顶在一起,人的体重自然变成向外的力量分开雪板。外八刹车一般常见于倒滑(是的,就是教练顶住你时候的姿势)。我曾见一个教练顶住一个人的力量,后面又撞了一个上来,照样顶住(三个人的体重加一个人的冲力)。所以方法正确的话,刹车很可靠。

刹车的核心在于内侧(两脚中间)的雪板比外侧低。如果你内八了,但是两脚还是平行的,那是刹不住的。

这事情的悲剧在于,无论别人怎么说,都很难一次搞懂。一般都是要摔个一两次才能学会。

所以第二个要点就是摔跤。

首先,控制不住就直接立刻往地上一躺,不要等加速到顶点再撞防护栏。我在坐牵引的时候,亲眼看到一个妹子控制不住,眼睁睁的冲撞到防护栏上。左脚雪板直接插入防护网内,人被以左脚为轴整个甩飞出去。医务工作者当时就跑过去了。下到底再上去的时候,看到妹子的老公扶着,基本确定左脚大腿脱环了。这已经算是幸运的了,想想上面那个撞护栏撞的腿骨折的孩子。

其次,摔跤最好的姿势,是侧摔。向前倾会加速,向后会变成狗拉爬犁(初学者区域满地都是爬犁往下滑)。一般来说最差的姿势是向后——因为除了坚持到底你什么都不能做。向前的还可以试试转向或者侧摔。

侧摔第一个要点,是头朝坡顶,两个雪板垂直于坡度降线。这样会减低你的速度,使得你不继续加速。而且万一有碰撞,也是先撞雪板再撞脚,保护你的头部。

然后其实就没什么要点了,护住头脸往地上一躺,没意外的都会直接停在坡上。贝壳唯一一次摔倒就是侧摔。由于速度没控制好,眼看要撞防护栏了,知道撞不得。强行转向失败,侧摔摔倒。整个人在地上转了两圈才停下来,雪板还在脚上,肩膀有点拉伤,但是没有其他损伤。手一撑起身就滑出去了(当天下坡20多次,也累了)。

但是摔跤的重点在于摔完后——你需要很快的用雪杖顶一下你雪板上的锁,脱下雪板,然后尽快跑到雪道边缘。一来是礼貌,给后面的人让出路。其次你也不知道上面下来的人会还是不会。万一他一受惊吓撞到你——这次可是他的雪板撞你的脑袋了。

其次是脱雪板的方式。很多人摔了之后硬往起站,起来一看脚成180度了(我看到个妹子脚是270度的,柔韧性真好)。正解是上半身着地,脚肯定能够笔直向天。然后旋转到两个雪板平行,再顺着放到地面上。然后肯定能脱下雪板。

另外摔跤了严禁脱下头盔!最忌讳的,就是在雪道中间不脱雪板半天爬不起来,或者傻站着。这个万一被撞了纯粹活该。

牵引道的注意事项

牵引道上的正确姿势,是用一根雪杖往前顶住,一根向后顶住,支撑上半身。然后雪板分开,平行向前,人重心向前,倾斜站住。

为什么?如果你脚不够分开,一旦左右晃动就容易摔出去。而牵引道一旦摔出去就要停下,这时候会突然刹车,没有向前撑住上半身的就要靠小腿的力量了。更悲剧的是,牵引道如果上的人太多,过载会停下不说,而且上面会留下雪水。在被环境一冻就成冰。如果你踩到冰上,雪板是挂不住的,人就会向下滑。万一一滑就变成保龄球了,这个就是个大事故了。所以用一根雪杖向后支撑住以防万一。

另外出牵引道口一定要赶快跑。因为前面的人不走,后面的人什么都做不了,只有从后面贴上去,姿势很尴尬的。贝壳两次被贴成了小龙虾串(虽然前面是妹子,后面可是汉子。。。)。当然,真会的人可以从出口直接跳出去——不过那也是技术到家才行。同理,为了避免这种情况,牵引道上两个人需要间隔一定距离。

雪具和穿戴

雪具其实没啥好多说的。衣服裤子不应该算雪具,自备也可以。当然,要透气(否则运动上去后很闷),保温(否则有的时候牵引很慢,滑雪时间偏短,人会很冷),而且万一摔倒整个衣服被雪水打湿还要自己处理。所以一般都会租借服装。头盔有就穿,没有的话就算了,问题不是特别大。因为头盔主要是防止翻跟头和摔倒后后面的人撞你,作为一个老手这两种情况都不常见,如果是新手最好戴上。

雪具基本只有三样,鞋子,雪板,雪杖。注意我说的都是双板。玩单板的都是老手了,也不用我废话。

鞋子是特制的,基本把脚的运动方向限制死了。穿着鞋子是不能踮脚的。鞋子最好穿紧一点,这样控制雪板容易一点,不会有太大晃动。注意,是穿紧一点,不是让你弄双小鞋来穿。

穿的时候,脚尖插进去,用力把鞋舌往前拉,脚就能钻进去。鞋子上一般都是扣锁,两边的一搭,反向一扳就能锁住。这两个动作自己要发力都不容易,所以最好别人来帮忙。如果要自己来的话,有个比较简单的方法。一般搭扣都是两个,可以先把其中一个扣住一格,锁住。这样鞋子两边就会被这个扣锁拉紧,你就可以从容的扣另一个。然后再把原来那个锁紧一两格。

最后,专门裤子的裤脚管往往是内外两层,内层是穿到鞋子里,外层罩在外面,拉上拉链扣好。

雪板两只,注意是有手向的。先把后脚跟的扣锁按下去。然后脚尖点进雪板脚尖的卡锁里面,后脚跟对准一踩。后脚跟的扣锁就会弹起来,前后的卡锁都会和雪板卡住,整个人就锁在雪板上不会动了。这就对了。

脱雪板的时候,用手或者雪杖点一下后脚跟的扣锁,整个脚就脱出来了。

注意在坡上重新上雪板的时候,雪板要垂直于坡度降线。如果雪板平行于降线,人还没上去呢就会向下滑。就算能用脚控制住滑动,也很难穿上。或者人好容易上去一只脚,往下滑了,这更悲剧。