问个问题。谁知道锂电池上飞机的标准。

我在这个页面找到了解释。这是首都机场的主页，还是比较可信的。

  1. 单块电池能量应小于100Wh。100-160Wh的电池需要航空公司批准，160Wh以上的不得上飞机（其实可以按照危险物品托运）。
  2. 在飞机上的锂离子电池，应当随身携带，不应当托运。做好绝缘隔离保护，不要在飞行过程中充电。
  3. 电池总量应小于160Wh（关于这点我不确定，规定相当含糊，解读也可能完全不同）。

OK，上面的事情很多人可能都知道。所以呢？这篇文章重点在哪里？

  1. 按照普通锂电池放电电压3.7V计算，100Wh的锂电池大约合27000mAh。目前主流的两万毫安时电池还不足以达到这个标准，但是看起来很快了。最大能带上飞机的电池规格，应该是25000mAh这个级别。
  2. 按照这篇注解。如果你的锂电池没有标明能量，也没有标明放电电压，只有一个电池容量。是不能上飞机的。哪怕只有1000mAh，没有标注放电电压的电池，从标准执行可能性上就会被没收。

2也许出乎很多人意料外。1000mAh的电池，要满足100Wh标准，其放电电压需要高达100V。目前好像没有任何一种材料的放电电压能达到这么高（变压转换除外）。但是在执行上，硬生生就成了二等公民。

电池的要点并不在2W mAh，而是标注。因此买电池的时候，请注意电池外壳上是否带有清晰的容量标注。

当然，很多机场是压根不执行这么严密的限定的。如果你对这点很有信心，那不妨当我没说。但是这次在太原武宿机场，就正好碰到了这待遇。

笔记本电池电量大的多，更容易碰触到100Wh的限制（例如我的笔记本，三芯电池60Wh，六芯多数就要超标了）。这种情况下，万一不让上飞机很麻烦。考虑到这点，如果你要新买笔记本的话，建议你买一个电池能量100Wh以下的。