大巴最好的位置在中间靠前，靠近门的位置。后面比较颠簸，下坡的时候刹车片又有味道。前面出事故的时候比较严重。

每次履行都肯定有计划外的支出——还不包括购物和消费——说白了就是明抢一票。很多消费，明面上说是非强制的，但是你不缴，肯定麻烦多多。这次旅行，几乎必须缴的自费项目有（没有强制项目），大理古城电瓶车，一人30，观光缆车，一人172（事先在旅行合同中说明），玉龙雪山景区车套票，一人50（事先在旅行合同中说明）。洱海游船，上船是站着的，要座位要么抢，要么15一人包座位。

跟团旅游，赠送景点基本是不去的，除非这个景点不但不收门票，而且反而会给旅行社人头费。当然，给人头费的理由是客人在里面要有可观的消费。路上时间基本是忽悠的，导游告诉你一个小时，那差不多按照一个半小时来计算就好。搭配景点基本是不值得看的。要评价旅游项目，就要看主景点的名声和时间。尤其注意细节。例如大缆车可以看看雪山，小缆车基本就白来了。

组团的几个常见问题是，餐标太低，不接受地陪投诉，变相购物，行程太紧。旅行团价格战的结果就是，大部分团的餐标都很低。桌子上吃的都是很难吃的东西，这就失去旅游的乐趣了。要自己加餐，一个是餐馆必须接受，另外如果用餐时间过长，其他客人等待，大家有意见，导游也会催。

很多旅行社写明，对地陪导游的投诉必须在旅游结束时的地陪卡上反映，回来后不受理。您别傻，这就是不接受地陪投诉的意思。您别以为有问题等旅游结束的时候可以在意见卡上反应，好点的情况是，导游到一半的时候，就找你们来填卡了。要么是填了卡才敢给你出问题，要么就是你人还在导游手里，人生地不熟，有意见敢写么？差点的情况，据说有导游上车就让你填卡的，你是填呢，还是不填呢？最糟情况是，你连卡都见不着，导游直接找了几个人，自己填掉了。所以，凡是不能以行程结束后多少天内为基准进行反应的投诉，一概可以认为是不接受投诉。

至于变相购物，这点见仁见智。我出去玩，大部分时间都有购买当地特产。作为买家，我总是试图买个物美价廉的东西。不过，除非是当地人，否则物美价廉是不可能的。所以购物基本呈现两级特征，高价正品，还有低价无保。如果购物能够事先说明，符合个人需要，并且能负担部分旅游费用，那我也不介意购物。然而跟团购物的问题是，导游往往会为了利益，使用不违规的最大力度促销。这样完全失去了旅游的乐趣，变成购物了。云南这里号称没有进店，但是导游在车上会介绍螺旋藻，翡翠什么的，不能不听。要买，到地方一会就买了跑。导游直说，他工资都是从里面赚的，我们购物的钱，他提百分之三的介绍费。然后这些钱要缴掉百分之七的税，在一个月没有投诉后拿到手。这个算不算购物，是否影响心情，就自己评价吧。

最后一个问题，就是行程太紧，这点最影响心情。为了增加卖点，旅行社总是试图在短行程内加入最多的景点，很多客人也以为景点越多越好。其实每个景点多少时间都有相应的评估，旅游总体时间以这些时间略宽松为好。相对来说，自由行给出的时间评估都是比较准的。如果一次旅游上景点过于密集，那么每个景点的时间就会减少，景点间的路程还会压缩时间。最后就变成了上车睡觉，下车尿尿，到景点拍照，回家什么都不知道。

如果自己出行，长途旅行最好的方式是使用公众交通，例如火车，飞机，等。自驾游通常限于不超过400公里的城市。原因很简单，不疲劳驾驶的情况下，最高可以一个人驾驶3小时，中间休息一次就好。即使高速上开到120，也就360公里，加上头尾，自驾4小时出去玩，已经是单人驾驶的极限。再远，需要多人轮流，而且车上太累，不如直接火车飞机。

到当地后，有条件的可以租车游玩，没条件的可以包车游玩，最没条件的公众交通。不要随意跟团，团很不自由。要跟团索性在外地直接定好了团过去，到了当地跟团就实在没必要了。不过三种方式各有缺点。租车需要熟悉情况，碰到当地人拦路收费，野外抛锚没信号，虽说不一定出事，但是一定影响心情。包车一定要熟悉师傅，最好找靠谱的朋友推荐，否则不出事则已，一出事非小。就算拉到个山沟沟里面涨价，你也没什么办法的。公众交通不封闭上下，要注意哪里上车，哪里下车。尤其在一个陌生的地方，需要自己处理所有问题，比较辛苦。

出发前，先确定你所需要的东西都带上了。如果去西部游玩，尤其注意带一个3g混合路由器。西部往往有时没有手机信号，有时只有普通网线，有时只有手机信号没网络。所以同时支持手机3g和有线，又自带电池的路由器相当有用。当然，如果您不是个计算机控，那当我没说。我只是假定来看我blog的都是计算机控而已。长期坐车的，带好围着脖子的靠枕和眼罩，耳塞。准备点黄连素片和蒙脱石散，闹肚子和便秘是旅行常见麻烦。

其实个人认为我们需要旅行社做的，最好是来回机票，酒店预定，景点门票。前两者有，叫做旅行社自由行套餐。最后一个我不知道有没有。