印度游记-4

• 11:44 AM – 8 Oct 2015: 早餐还是很赞的，居然有烟熏三文鱼。不愧是五星酒店，车辆进出都要用镜子检查底盘和开盖查引擎。人包分离安检，和机场一样。不过，印度的安全形势到底是怎样啊。我在想，中国为什么很少看到恐怖主义事件呢？（不代表我喜欢它）大部分都是群体维权事件。

有人反馈说，印度和巴基斯坦是世仇，因此有恐怖袭击风险。尤其是Taj Mahal酒店，是 2008年孟买连环恐怖袭击 的袭击对象（不过那次是孟买）。事后得知，真是一身冷汗。

中国不是没有，而是主要集中在西部。其他地方，有点风险的人还没下大巴呢，就先叫去谈话了。。。

• 12:23 PM – 8 Oct 2015: 德里的观光bus居然叫HOHO bus，顿时高冷有木有？
  查了一下地图，昨天的骗子看似跑一大圈，其实就走了300米的距离。不过他运气不好，酒店我在gmap上戳过。而且那个地方我居然去过。所以一眼就知道了他的把戏。

建议来印度玩的，把你常用的地点都在gmap上戳一圈。这样很多事情会很方便。

HOHO bus千万不要坐，老婆更是傻傻的买了两天的套餐，说第二天才多20%的价。结果咧，完全没有用到。

• 1:58 PM – 8 Oct 2015: HOHO bus 开到一半空调坏了，导游就打算把我们扔景点等下一班车（45分钟）。老婆就打算跑了。车上几个老外就不干了，跟导游争论，我们付了这么多钱不是让你浪费时间的。争论半天的结果，他们15分钟内调一班车过来。
  还说老外气场足。

HOHO bus非常扯，开着开着，冷气没了。然后老外就和他们争论。本来让我们等下一班的，结果就是来人修车，同时尽快派一班过来。

气场啊，气场。

• 2:17 PM – 8 Oct 2015: 他们居然派了个工程师骑摩托来现场修，而且还调了车过来。前面争论的老外真牛。。。

实际修复的结果，差不多搞了30分钟，只能说略快而已。

• 2:23 PM – 8 Oct 2015: 刚刚经过一家大医院，门口的救护车就像出租一样密集。

这才是医院的日常。

• 5:03 PM – 8 Oct 2015: 上午看顾特卜塔，感觉好无聊。唯一的意义就是搞明白了谁修的塔。

不建议去玩。不过看到好多学生来观光。老婆跟我说，印度的妹子小时候真漂亮。

• 5:15 PM – 8 Oct 2015: 我靠，居然见识到了三哥的挂汽车。真是太震撼了。可惜距离太远，不然就照一张了。
  话说他们的公交好像也是不停站的，上下全靠跳。

• 5:39 PM – 8 Oct 2015: HOHO这个车太糟糕了。先不说过稀疏的班次，安排旅游时间非常困难。间隔一班太赶，间隔两班太慢。第一辆开一半故障。第二辆到出发迟到10分钟，到目的地看来要花三倍时间。公司根本没有预期交通状况的能力，也没有控制意愿。还有车到一半就又没空调了。
  今天计划四个景点的，看来只能走两个。

非常不建议坐。各种意外，各种不靠谱。

• 7:22 PM – 8 Oct 2015: 我擦，在路上HOHO又坏一辆。除了只坐了五分钟的一辆外，三辆里坏了两辆。

这条推是批量发的，次序有错乱。

• 7:22 PM – 8 Oct 2015: 刚刚在靈曦堂。进门要脱鞋，会给个木牌。进去前要排队，有志愿者会简单讲解信仰和进去后的注意事项。进去后就只要求保持安静，什么讲解都没有。有志愿者维持，也是不讲话的。整个建筑很大，里面很简约，空旷而庄严。出来有人发各种语言的传教册。

有兴趣的朋友可以去看看。对宗教没兴趣的就不用进去了，你会觉得很无聊的。

• 7:22 PM – 8 Oct 2015: 巴哈伊属于伊斯兰教改良主义信仰，以前又译为大同教。想去靈曦堂的最好先维基巴哈伊信仰。对了，靈曦堂里不许照相。

• 7:22 PM – 8 Oct 2015: 仗着体内有抗生素，在印度尝试黑暗饮料。第一次试的不错，第二次就好难喝。

印度那里有一些小摊，弹子汽水瓶子上摆个柠檬的那种。可以买一种饮料。柠檬榨汁，加点糖水，加苏打水。第一次喝味道很赞，第二次就难喝。对自己的胃和运气有信心的人可以试试。

• 7:22 PM – 8 Oct 2015: 印度地铁里居然有电源，可以插充电器！

上海地铁好好学学。

• 7:22 PM – 8 Oct 2015: 第一次在印度坐地铁（轻轨不算），和上海差不多。进门需要安检，上车有空调，一样的拥挤。
  不过印度地铁有女性车厢。
  上车前又碰到一个在自学中文的印度小哥。这是怎么了？

瑞典的朋友说，瑞典有法律。如果你的母语不是瑞典语，小学会安排老师进行一周一次的母语学习。。。

• 12:52 AM – 9 Oct 2015: delhi地铁，这段是轻轨，背后那个背景是印度的靈曦堂

事后补的，时间有跳脱

• 7:35 PM – 8 Oct 2015: 我进出地铁的时候会习惯性的用手护口袋。今天在出地铁的时候，口袋被人碰了一下，然后又是一下。先按住相机包拉到前面来，一低头，果然是一个包。这种包底下摸东西的手段见多了，在中国街上随便一个人手艺都比你好好吧。起码先来个人拍拍肩膀你的钱掉了。这种水准还敢出来混。。。

感觉在偷，骗，抢上，我们就是印度的祖宗。印度的骗子那是啥水平？拉去旅行社骗你去个差点的旅馆的水平,这也就我们上世纪末的手法。我们的骗子啥水平？在大城市里，拉去传销，警察还怎么抓都抓不找。印度的小偷啥水平？居然偷到插在口袋里的手上。我们的小偷啥水平？拿着手机，插着耳机，听着歌。突然歌声断了，低头一看。耳机还在，手机没了。回个头，大家都离你好远，都不知道是谁干的。以前觉得日本黑社会碰到中国黑社会会报警是个笑话，今天觉得，他们的警察要是可以也会报警的。。。

• 8:11 PM – 8 Oct 2015: 今天晚饭在khan的cafe illuminatii。烤鸡胸肉味道好赞，总体性价比全面超越前几家。这家的唯一问题是有人吸水烟，如果你们介意的话。

不知道为啥，进这家店的人都在抽水烟。

• 11:31 PM – 8 Oct 2015: 几乎印度的每个tutu司机在行驶途中都会做广告。对此，我只想说。
  shut up and take my money

• 12:41 AM – 9 Oct 2015: 刚刚看了场三哥的电影。电影院很大，比中国的荧幕大得多。但是很脏很破，进门还要安检。上座率很低，我们这排20个坐只有四个人。从头到尾没几句英文，居然看懂了。基本没有太复杂的剧情，就是在跳舞，搞笑和打架。女主角很美，男主角是个包头巾留胡子的大叔。最后就是英雄救美和跳舞。。。

查了一下，片子是这部: Singh Is Bliing 。

• 12:53 AM – 9 Oct 2015: momogoto餐厅的筷子简介，一堆用法说明。最后是装猩猩。。。说明是。如果还是经常掉，还是找服务员要个叉子吧。

在印度也看到有人用筷子，用的还不错。

• 1:17 AM – 9 Oct 2015: 在印度喝的最好喝的饮料，是医院配的电解质补充盐。其次是路边摊的柠檬苏打（一次好喝一次难喝）。最难喝的大约是莱姆卡。可我老婆超爱那个。。。

lamic简直是the taste of evil，可是老婆超爱喝怎么办？

至于医院配的电解质补充盐，味道非常不错。

• 11:04 AM – 9 Oct 2015: 感觉德里就是个大农村。而且雾霾比上海还要重。

和人对了一下，比北京轻点。

• 2:20 PM – 9 Oct 2015: 五星酒店五十一杯的下午茶，杯子极其薄，极具质感。

• 5:11 PM – 9 Oct 2015: 在印度国家博物馆。先来一群比丘尼，后面跑来一群看不懂的人，堵住了佛教艺术馆在念经。。。

• 5:21 PM – 9 Oct 2015: 搞明白了。这帮人在拜的东西，是佛舍利。我听懂了他们念的部分经文。。。

念的经文里面，其实很多都有中文音译的，例如“南无”。

• 7:52 PM – 9 Oct 2015: 感觉印度国家博物馆还是很赞的。胡马雍陵就差了很多，去的人也少了很多。论建筑形态是莫卧儿风格的典范，对称建筑，空旷的大堂和园丁。但是比起taj mahal来说，装饰太简谱了。

其实整个delhi，就印度国家博物馆里面值得看看。

• 8:01 PM – 9 Oct 2015: 五星级酒店还说很赞的。进厕所有人帮你推门。要洗手有人帮你开水，洗好手有人递手巾。感觉自己啥都不会干了，他们下一步是不是该帮忙脱裤子了。。。

后面有人评论说，中国有地方洗澡完毕后有递内裤的。。。

• 8:01 PM – 9 Oct 2015: 刚刚delhi的司机给了个包车报价，8小时，80公里，沿德里一圈，2000rs。有兴趣的可以考虑。

• 8:01 PM – 9 Oct 2015: jaipur的司机说过，油价大约60一升，一般车百公里八个字，大概1公里五rs。5-6万人民币的车，10年折旧，一年三百天，一天大约20，合200rs。刚刚报价扣掉400油钱200折旧200各种费用，其实只有1200一天。合一小时150rs。

• 8:06 PM – 9 Oct 2015: 150一小时，工作22天8小时是26400，大约2500一个月，税的情况未知。这就是德里会驾驶的普通人的收入粗略估计。看起来比上海低一些。因此反过来，印度很多资源可能要贵过中国。

• 8:32 PM – 9 Oct 2015: 酒店里现在有个金发美女在弹竖琴。

• 8:47 PM – 9 Oct 2015: 我擦，妹子开始弹爱的罗曼斯了。。。

• 8:48 PM – 9 Oct 2015: 我觉得在上海不可能200包车一天，一方面是出租一天份子钱就是300，要么租黑车。而黑车本身就不合法，出问题报警不方便。另一方面上海生活成本极高，一个人一个月才挣3000很难生活。除非本地人，没有很多开销。

我问过上海的出租司机，不算油钱的话他们出工费也是600一天(我觉得浮动很大)，不过那是24小时。上海的出租行业其实很变态。一方面出工算时间都是24小时整计算的，所以司机必须全天运营，要么就浪费夜间租金。所以晚上出租爆多，很多司机晚上没得选，只能去机场趴着。常规来说出租数量应当是白天多夜间少的。另一方面则是把出租当作公共交通来运营，导致准入门槛（和高昂的管理费），另一方面质量则和公交车同一档次管理和计算。你没法通过消协来投诉和维权的，只能通过城建，而城建的人又只会转给公司处理，其他根本不作为。所以上海打车有“挑牌子”的讲究。就是因为有些出租公司管理比较严格，有些公司的管理就呵呵了。